Otomobil Konnektörünün Performansı

Otomobil konektörlerini kullanma amacından, arabanın daha iyi sürülmesini sağlamak için konektörün güvenilirliğini kullanımdaki konektörün sıkılığına, yangından korunma performansına, koruma performansına ve performansına bölebiliriz. sıcaklık kontrolü.

Genel olarak, otomotiv güç konektörlerinin sıkılığını tartışırken, sadece su geçirmezlikten bahsetmez. Bu alanda, mevcut popüler uluslararası yönetim spesifikasyonu IP67'dir ve bu spesifikasyon şu anda otomotiv endüstrisindeki en yüksek seviyedir. Otomobilin farklı kısımlarında su geçirmezlik gereksinimleri farklı olsa da, birçok otomobil üreticisi, arabalarının konektörünün sıkılığını sağlamak için IP67'yi seçecektir.

Bir arabanın sürülmesinde, güç kaynağı çok önemli bir enerji kaynağıdır ve bu sadece motorun normal çalışmasıyla ilgili değildir, aynı zamanda insanlar araba kullanırken genellikle güç kaynağının kullanılmasını da içerir. Yani otomobilin güç kaynağı sisteminde, standart elektrik konektörlerinin farklı bölümleri vardır. Erkek konektör ile cihaz arasında, erkek konektör ile kablo arasında, erkek ve dişi konektör arasında ve dişi konektör ile kablo arasında belirli sızdırmazlık önlemleri uygulanabilir.

Otomotiv bağlantı elemanlarının sızdırmazlık performansının gerçekleştirilmesinde sızdırmazlık halkası yaygın olarak kullanılan bir araçtır. Bu alet, yalnızca farklı delik konumları arasında sabitleme etkisi elde etmekle kalmaz, aynı zamanda sızdırmazlık etkisini de sağlar. Sadece otomobil ekipmanının kararlı çalışmasını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda otomobil ekipmanının işte su geçirmez performansını da garanti eder.

Conta halkalarının üretiminde en çok silikon kauçuk kullanılmaktadır. Bu malzeme bazı kimyasal değişikliklerden sonra sıvı silikon ve katı silikondan yapılır.

Artık elektronik devre teknolojisi otomotiv endüstrisinin önemli bir yönüdür. Elektronik devre teknolojisinin istikrarlı çalışmasını sağlamak için insanlar otomobil üretiminde birçok koruma teknolojisini uygulamışlardır. Bu koruma teknolojileri, yalnızca otomobilin elektronik devresinde koruyucu bir rol oynamakla kalmaz, aynı zamanda otomobilin parçalarında parazit önleyici ve radyasyon önleyici de rol oynar. Ek olarak, su geçirmez otomotiv konektörlerinin kararlı çalışmasını da koruyabilirler.

Ekranlama teknolojisi iki türe ayrılabilir: dahili ekranlama ve harici ekranlama. Bir otomotiv konektörünü korumak için bir dış kalkan kullanırken, iki özdeş koruyucu kabuk genellikle bir koruyucu tabaka oluşturmak için bir araya getirilir ve koruyucu tabakanın uzunluğu tüm konektörün uzunluğunu kaplayabilir. Koruyucu tabakanın güvenilir kurulumunu sağlamak için yeterli kilitleme plakası yapısı vardır. Ek olarak, kullanılan koruyucu malzeme sadece elektro kaplama ile işlenmemeli, aynı zamanda kimyasal korozyonu önlemek için işlem görmelidir.